改革开放以来,公路建设日新月异,在公路桥梁的设计上出现了很多高墩、刚构等新型构造物,特别是在山区的高速公路建设中,常常遇到一些深谷而需要建造高墩,为了适应滑模施工的要求往往设计成非变截面的空心墩,对这类高墩采用滑升模板施工,不仅可以提高施工质量,而且可以降低施工成本,加快工程进度。 山西闻垣高速公路十二标允河特大桥采用 54 跨 40 米 T 梁， 下部结构采用薄壁墩， 11#-42# 墩高度在 25-51.2 米之间，其中 20-26# 墩为变截面薄壁墩，在实际施工中，为了保证质量和进度，采用了滑升模板的施工工艺,取得了良好的技术经济效果。 下面结合施工实际将滑模工艺在桥墩建造施工中的一些技术问题做如下论述。
1滑升模板的基本构成
滑升模板主要有门式提升架、内外围圈、内外模板、内外支架、模板平台、吊架以及液压提升设备:HYW-30 型滚珠式液压千斤顶、液压油泵及控制装置、支承顶杆等
2 滑模组装
2.1 准备工作
滑模组装前,应将滑模的主要部件进行预拼,检查各部分尺寸及模板锥度以符合滑模的要求, 模板组装后应上口小、 下口大其斜率为0.3%左右。
2.2 滑模组装