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    施工技术

    公路桥梁钻孔灌注桩施工主要技术要点

    1 导管进水的预防与处理
        如果首批混凝土的储量不足或导管底部间距过大时,混凝土在下落后不能把导管底口埋没,就会导致泥水从底口进入。如果导管的接头不严,接头间橡皮垫就会导管高压气浪挤开,焊缝甚至会破裂,导致水的渗入。另外,导管提升过快过猛,或测深出错,导管底口超过了原来的混凝土面,底口也将会涌入泥水。所以需要对混凝土配置储存进行注意,在导管的接头焊接与提升时都需要加以关注。[5]

    2 坍孔
        坍孔发生时,井孔护筒内的泥水会突然水位上升,甚至会溢出护筒,再突然下降后冒出气泡,这时可以使用测深仪器进行探测,如果挂在混凝土表面的测深锤不能上提,则认为此时已经发生了坍孔。它发生的原因多是因为护筒底部周围发生漏水问题,孔内的水位降低,孔内水位差不断减小,无法保持原有静水压力,另外也有可能是因为护筒周围的堆积物太重,设备振动等。在发生坍孔后,首先要对原因进行查明,并采取相应的措施,如采用吸出泥浆的方式,如果坍孔发生的位置较深,需要把导管拔出,也把钢筋抓出,只保存孔位,使用粘土填回后,再次进行钻孔成桩。[6]

    3 灌注桩补强方法
        灌注桩的作用非常重要,如果发生桩质量不合格时,要采用补强的方法进行。一般采用压入水泥浆补强的办法进行,对于坏桩,要钻一个取芯孔外,再钻一个孔,采用压浆泵进行压浆,第一次压入水灰比为0.8 的纯水泥稀浆。在原孔内有清水压出时,再用水灰比为0.5 的浓水进行压入。最后进行比例为0.4 的水泥浆进行注入。灌注桩补强是一种补救措施,重要的是在第一次施工时就把桩打好,避免造成返工或补救,导致工期延长,或质量难以保障。

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    点击次数:  更新时间:2014-12-12 13:57:44  【打印此页】  【关闭】
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