针对滑模设备的引进在使用DBI技术的插入传力杆的过程中我们要了解的是；1)对传力杆进行加工，再按照缩缝设计的数量进行两层放入，按照顺序分布在行车盒里。2)让盒中的传力杆在设定的位置从左往右进行移动，让每一根传力杆自动落人设置好的杆槽内。(一定要按照原先的设计要求来设置路面传力杆的间距)。3)在机械设备到达缩缝位置后，机械开始设置由振动的方式插入传力杆，在插入传力杆时根据路面板的厚度来调节插入干的深度。4)为了使插入传力杆的位置保持不变，在插入到做后时，插头也就自动垂直升起在这个过程中一定要跟进滞后的每一步，这项工作是实现传力杆固定的重要措施。插入的过程中滑模铺摊过程必须一直进行，不能随着插入传力杆停止而停止，铺摊的时间要更长些。5)在使用滑模摊设备中，为了能过使缩缝切割顺利完成我们在缩缝时必须精确地把传力杆插入，误差不能超过3cm。在水泥混凝土路面施工建设中使用铺摊模板DBI技术表明，对插入传力杆的进度在不断地增加，传力杆的两头不能是扁头而应是圆截面，在装入行车中的传力杆的尺寸也有严格的要求。只有完全符合这项传力杆的要求才能参与更好的实施。一些不规则的传力杆只会对施工带来不利，更影响了道路的舒适和平整。
